- Rok produkcji 2015
- Pojemność 649 cm3
- Moc 72 KM
- Przebieg 5 800 km
Opis
MOTOCYKL ZAKUPIONY W POLSKIM SALONIE
DODATKOWE WYPOSAŻENIE:
-KLAMKI MRV
-CRASH PADY
-SZYBKA
-TŁUMIK SCORPION
-TANKPAD
Jak na razie ludzkość nie wymyśliła lepszego pojazdu do miasta, niż lekki naked. Skutery o mniejszych pojemnościach są jednak zbyt mało dynamiczne, maxiskutery zbyt opasłe, a motocykle obudowane czy cruisery - sami wiecie...
Wąski, lekki i zwrotny motocykl z odpowiednio dynamicznym silnikiem i agresywnymi hamulcami najlepiej sprawdza się w miejskiej dżungli. Podobnie sprawa ma się z krętymi, wąskimi, górskimi drogami, gdzie nie prędkość maksymalna jest najważniejsza, ale łatwość z jaką możemy przerzucać maszynę z jednego winkla w drugi. To wszystko zapewnia nam Kawasaki ER6N.
SILNIK
Typ: czterosuwowy, chłodzony cieczą
Układ: dwucylindrowy, rzędowy
Rozrząd: DOHC, cztery zawory na cylinder
Pojemność skokowa: 649 ccm
Średnica x skok tłoka: 83 x 60 mm
Stopień sprężania: 10,8:1
Moc maksymalna: 72,1 KM (53 kW) przy 8500 obr/min
Moment obrotowy: 64 Nm przy 7000 obr/min
Zasilanie: wtrysk
Smarowanie: z mokrą miską olejową
Rozruch: elektryczny
Akumulator: 12V
Zapłon: z mikroprocesorem
PRZENIESIENIE NAPĘDU
Silnik-sprzęgło: koła zębate, 2,095
Sprzęgło: wielotarczowe, mokre
Skrzynia biegów: sześciostopniowa
Przełożenia: 1: 2,438; 2: 1,714; 3: 1,333; 4: 1,111; 5: 0,966; 6: 0,852
Napęd tylnego koła: łańcuch, 3,067
PODWOZIE
Rama: otwarta, boczna, stalowa
Zawieszenie przednie: teleskopowe 41 mm, skok 125 mm
Zawieszenie tylne: wahacz stalowy, pojedynczy amortyzator, skok 130 mm, regulacja napięcia wstępnego
Hamulec przedni: podwójny tarczowy, 300 mm, zaciski dwutłoczkowe
Hamulec tylny: tarczowy, 220 mm, zacisk jednotłoczkowy
Opony przód/ tył: 120/70-17 / 160/60-17
WYMIARY I MASY
Wysokość siedzenia: 805 mm
Rozstaw osi: 1410 mm
Minimalny prześwit: 130 mm
Kąt pochylenia główki ramy: 25 stopni
Masa pojazdu gotowego do jazdy z pełnym bakiem: 204 kg (206 kg z ABS)
Zbiornik paliwa: 16 l
MOŻLIWY TRANSPORT POJAZDU W DOWOLNE MIEJSCE W KRAJU PO UPRZEDNIM ZAPOZNANIU SIĘ Z INSTRUKCJĄ OBSŁUGI I PODPISANIU KARTY GWARANCYJNEJ.
SZUKASZ INNEGO MOTOCYKLA,SKUTERA,QUADA---ZADZWOŃ DO NAS---
KUPUJĄC POJAZDY W GRUPA MOTO46 ZAWSZE OTRZYMUJESZ GWARANCJE:
-NAJLEPSZEJ OBSŁUGI W SALONIE ORAZ W SERWISIE
-KOMPLEKSOWEJ OBSŁUGI KLIENTA(kupno,sprzedaż,zamiana,dogodny system ratalny,leasingi,ubezpieczenia,likwidacja szkód komunikacyjnych)
FIRMOWY HOT-LINE
914 - wyświetl numer -
Krzysztof 515 - wyświetl numer -
Andrzej 508 - wyświetl numer -
DODATKOWE WYPOSAŻENIE:
-KLAMKI MRV
-CRASH PADY
-SZYBKA
-TŁUMIK SCORPION
-TANKPAD
Jak na razie ludzkość nie wymyśliła lepszego pojazdu do miasta, niż lekki naked. Skutery o mniejszych pojemnościach są jednak zbyt mało dynamiczne, maxiskutery zbyt opasłe, a motocykle obudowane czy cruisery - sami wiecie...
Wąski, lekki i zwrotny motocykl z odpowiednio dynamicznym silnikiem i agresywnymi hamulcami najlepiej sprawdza się w miejskiej dżungli. Podobnie sprawa ma się z krętymi, wąskimi, górskimi drogami, gdzie nie prędkość maksymalna jest najważniejsza, ale łatwość z jaką możemy przerzucać maszynę z jednego winkla w drugi. To wszystko zapewnia nam Kawasaki ER6N.
SILNIK
Typ: czterosuwowy, chłodzony cieczą
Układ: dwucylindrowy, rzędowy
Rozrząd: DOHC, cztery zawory na cylinder
Pojemność skokowa: 649 ccm
Średnica x skok tłoka: 83 x 60 mm
Stopień sprężania: 10,8:1
Moc maksymalna: 72,1 KM (53 kW) przy 8500 obr/min
Moment obrotowy: 64 Nm przy 7000 obr/min
Zasilanie: wtrysk
Smarowanie: z mokrą miską olejową
Rozruch: elektryczny
Akumulator: 12V
Zapłon: z mikroprocesorem
PRZENIESIENIE NAPĘDU
Silnik-sprzęgło: koła zębate, 2,095
Sprzęgło: wielotarczowe, mokre
Skrzynia biegów: sześciostopniowa
Przełożenia: 1: 2,438; 2: 1,714; 3: 1,333; 4: 1,111; 5: 0,966; 6: 0,852
Napęd tylnego koła: łańcuch, 3,067
PODWOZIE
Rama: otwarta, boczna, stalowa
Zawieszenie przednie: teleskopowe 41 mm, skok 125 mm
Zawieszenie tylne: wahacz stalowy, pojedynczy amortyzator, skok 130 mm, regulacja napięcia wstępnego
Hamulec przedni: podwójny tarczowy, 300 mm, zaciski dwutłoczkowe
Hamulec tylny: tarczowy, 220 mm, zacisk jednotłoczkowy
Opony przód/ tył: 120/70-17 / 160/60-17
WYMIARY I MASY
Wysokość siedzenia: 805 mm
Rozstaw osi: 1410 mm
Minimalny prześwit: 130 mm
Kąt pochylenia główki ramy: 25 stopni
Masa pojazdu gotowego do jazdy z pełnym bakiem: 204 kg (206 kg z ABS)
Zbiornik paliwa: 16 l
MOŻLIWY TRANSPORT POJAZDU W DOWOLNE MIEJSCE W KRAJU PO UPRZEDNIM ZAPOZNANIU SIĘ Z INSTRUKCJĄ OBSŁUGI I PODPISANIU KARTY GWARANCYJNEJ.
SZUKASZ INNEGO MOTOCYKLA,SKUTERA,QUADA---ZADZWOŃ DO NAS---
KUPUJĄC POJAZDY W GRUPA MOTO46 ZAWSZE OTRZYMUJESZ GWARANCJE:
-NAJLEPSZEJ OBSŁUGI W SALONIE ORAZ W SERWISIE
-KOMPLEKSOWEJ OBSŁUGI KLIENTA(kupno,sprzedaż,zamiana,dogodny system ratalny,leasingi,ubezpieczenia,likwidacja szkód komunikacyjnych)
FIRMOWY HOT-LINE
914 - wyświetl numer -
Krzysztof 515 - wyświetl numer -
Andrzej 508 - wyświetl numer -