- Rok produkcji 2002
- Pojemność 125 cm3
- Moc 15 KM
- Przebieg 27 000 km
Opis
Dzień dobry.
Oferuję Państwu mój motocykl Honda Shadow vt 125.
Motocykl rok temu kupiłem w Babickim Salonie z gwarancją. Następnie w sezonie zimowym został przerobiony na bobbera. Przy moim wzroście ponad 190 nie wyglądałem na nim śmiesznie a poczynione modyfikację sprawiły, że ludzie nie mogli oderwać od niego wzroku. Linia shadowa oraz rozłożysty bak sprawiają wrażenie dorosłego motocykla (często mylony z 600ccm).
Motocykl nie wymaga żadnego wkładu finansowego. Przy kupnie w salonie został wymieniony napęd, oleje, filtry i okładziny bębna tylnego hamulca.
Elementy zdemontowane posiadam i na życzenie dodam do motocykla.
Wykonane modyfikacje:
1. Koła pomalowane na czarny mat plastidipem
2. Zmieniona opona tylna na szerszą 150/80 (starą fabryczną w idealnym stanie 130/90 dodaję do moto)
3. Zmodyfikowana rama
4. Błotnik tylny na 2 wspornikach mocowany do wahacza.
5. Tablica rejestracyjna wraz z podświetleniem oraz światło pozycyjne/stop przeniesiona na lewą stronę
6. Kierunkowskazy (4szt) zmienione na pasujące do projektu
7. Wykonane na zamówienie siedzenie
8. Dołożony piórnik za siedzeniem
9. Wykonana za zamówienie kierownica dragbar
10. Akcesoryjne lusterka wraz z mocowaniem pod kierownicą
11. Kontrolki led
12. Przeniesienie licznika z baku na półkę.
13. Lampa przednia pomalowana na czarno Plastidip
14. Błotnik przód dopasowany do koła. Ja jeździłem bez. Założony dla kupującego
15. Tłumik owinięty bandażem termicznym.
Wykonane modyfikację można odwrócić praktycznie w 90%. Jeżeli ktoś woli np koła chrom to powłokę można zerwać w każdym momencie.
Z ciekawostek można nadmienić iż dzięki modyfikacji tłumika oraz porządnym strojeniu gaźników przez Salon, shadow śmiało rozpędza się do 120-125 km/h a prędkość przelotowa w okolicach 100km/h nie męczy motocykla.
W ostatnich dniach, po zrobieniu zdjęć, założyłem z lewej strony skórzaną sakwę oraz pomalowałem lampę na czarno. Gratis dokładam drugą na prawą stronę oraz uchwyt na kierownicę do gopro.
Serdecznie polecam, motocykl dla indywidualisty, z małym spalaniem i wystarczającą mocą do jazdy i przebiegiem 25 tyś km. Obecnie stoi w garażu podziemnym przykryty pokrowcem.
Motocykl zarejestrowany w Polsce, przegląd i ubezpieczenie do końca 2017r.
Powód sprzedaży? Zrobiłem uprawnienia i kupiłem fz8 (800ccm/106KM)
Oferuję Państwu mój motocykl Honda Shadow vt 125.
Motocykl rok temu kupiłem w Babickim Salonie z gwarancją. Następnie w sezonie zimowym został przerobiony na bobbera. Przy moim wzroście ponad 190 nie wyglądałem na nim śmiesznie a poczynione modyfikację sprawiły, że ludzie nie mogli oderwać od niego wzroku. Linia shadowa oraz rozłożysty bak sprawiają wrażenie dorosłego motocykla (często mylony z 600ccm).
Motocykl nie wymaga żadnego wkładu finansowego. Przy kupnie w salonie został wymieniony napęd, oleje, filtry i okładziny bębna tylnego hamulca.
Elementy zdemontowane posiadam i na życzenie dodam do motocykla.
Wykonane modyfikacje:
1. Koła pomalowane na czarny mat plastidipem
2. Zmieniona opona tylna na szerszą 150/80 (starą fabryczną w idealnym stanie 130/90 dodaję do moto)
3. Zmodyfikowana rama
4. Błotnik tylny na 2 wspornikach mocowany do wahacza.
5. Tablica rejestracyjna wraz z podświetleniem oraz światło pozycyjne/stop przeniesiona na lewą stronę
6. Kierunkowskazy (4szt) zmienione na pasujące do projektu
7. Wykonane na zamówienie siedzenie
8. Dołożony piórnik za siedzeniem
9. Wykonana za zamówienie kierownica dragbar
10. Akcesoryjne lusterka wraz z mocowaniem pod kierownicą
11. Kontrolki led
12. Przeniesienie licznika z baku na półkę.
13. Lampa przednia pomalowana na czarno Plastidip
14. Błotnik przód dopasowany do koła. Ja jeździłem bez. Założony dla kupującego
15. Tłumik owinięty bandażem termicznym.
Wykonane modyfikację można odwrócić praktycznie w 90%. Jeżeli ktoś woli np koła chrom to powłokę można zerwać w każdym momencie.
Z ciekawostek można nadmienić iż dzięki modyfikacji tłumika oraz porządnym strojeniu gaźników przez Salon, shadow śmiało rozpędza się do 120-125 km/h a prędkość przelotowa w okolicach 100km/h nie męczy motocykla.
W ostatnich dniach, po zrobieniu zdjęć, założyłem z lewej strony skórzaną sakwę oraz pomalowałem lampę na czarno. Gratis dokładam drugą na prawą stronę oraz uchwyt na kierownicę do gopro.
Serdecznie polecam, motocykl dla indywidualisty, z małym spalaniem i wystarczającą mocą do jazdy i przebiegiem 25 tyś km. Obecnie stoi w garażu podziemnym przykryty pokrowcem.
Motocykl zarejestrowany w Polsce, przegląd i ubezpieczenie do końca 2017r.
Powód sprzedaży? Zrobiłem uprawnienia i kupiłem fz8 (800ccm/106KM)